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          國鐵再啟25億元車輛招標 年度裝備投資收窄至計劃7成

          國鐵再啟25億元車輛招標 年度裝備投資收窄至計劃7成

          摘要:轉載自公眾號“小心火車”...

          ? ??中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)近日再次開啟機車車輛招標。9月15日,國鐵集團旗下國鐵物資有限公司,公布了9組時速350公里復興號高寒動車組、60臺交流傳動六軸7200kW貨運電力機車招標公告。據《中國經營報》記者估算,上述采購總價約25億元。

          國鐵集團投資

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          本次招標復興號采用8輛編組形式,這也是2021年度第4次復興號招標。3月22日,招標20.5組共164輛時速350公里復興號智能動車組(詳見中國經營網2021年3月23日報道《復興號動車組年內首次采購啟動未來15年動車組需求達200組/年》);6月8日和6月23日分別招標時速160公里動力集中動車組(以下簡稱“160動集”)6組、62組。上述4次招標,其中高速動車組29.5組,160動集68組,招標總價約86億元。

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          除復興號外,2021年機車招標4次。3月30日,招標了7200kW貨運和客運電力機車共34臺;4月9日又招標了9600kW貨運電力機車50臺;6月23日,再次招標104臺機車(詳見中國經營網2021年6月25日報道《國鐵集團啟動百臺機車招標上半年裝備投資近85億元》)。算上本次,4次共招標機車248臺,據《中國經營報》記者估算,總價近54億元。

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          2021年國鐵集團還招標貨車3次,采購X70型集裝箱專用平車、NX70A型共用平車和KZ70型石砟漏洞車各3萬輛、6000輛和100輛。共招標貨車3.61萬輛,總價約150億元。截至目前,國鐵集團2021年在新造機車車輛采購上的投資已近300億元。

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          2021年鐵路裝備投資正在收窄。據《中國經營報》記者了解,國鐵集團2021年裝備購置總投資規模計劃是720億元,目前完成不及一半。

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          接近中國中車股份有限公司(以下簡稱“中國中車”,601766.SH)人士對《中國經營報》記者表示,國鐵集團目前已經將全年機車車輛采購預算降低至540億元左右,機車車輛各個板塊的招標可能都會收窄,高速動車組也不會達到年初預計的招標數,“今年裝備總投資規?;驅⒅挥性媱澋?~7成。”他說。

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          2021年年初,國鐵集團計劃全年采購機車和貨車分別為370臺左右和5萬輛左右;高速動車組采購約170組,160動集30組左右(詳見中國經營網2021年1月11日報道《獨家|鐵路裝備投資繼續走低 2021年高速動車組采購約170組》)。從國鐵集團年初制訂的采購計劃看,目前160動集的采購已經遠超原計劃,機車、高速動車組和貨車采購量都沒有完成。

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          鐵路客流不及預期是導致國鐵集團對動車組,尤其是高速動車組需求減弱的主要原因。2021年前7個月,全國鐵路累計發送旅客16.71億人次,雖然同比增幅高達63.02%,但當前鐵路客流量與疫情前仍有大幅差距。2021年前7個月全國鐵路客流較2019年同期的21.30億人次下降21.55%,其中7月減少14.04%,當前鐵路客流僅恢復到2019年同期的78.45%(詳見中國經營網2021年9月4日報道《疫情反復致鐵路暑運客流斷崖式下跌 僅完成計劃六成》)。

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          不過從更長一段時期看,中國高速動車組年增加數量,仍將以每年約200組的數量增加。中共中央、國務院2月24日印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》(以下簡稱《綱要》),第一次在中央層面確定了國家中長期交通網規劃建設要求。在高速鐵路方面,《綱要》稱,在未來15年(2021年~2035年),中國還將建設5.37萬公里的鐵路,其中高鐵3.21萬公里,平均年增長高速鐵路2140公里。

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          據記者了解,截止到2020年,中國動車組配置標準為9.87組/百公里,以此計算,未來15年,每年新造動車組需求在211組左右。至2035年,動車組增加總量在3165組左右,動車組絕對數量增長規??梢娨话?。

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          而在貨車板塊,雖然2021年的采購量與總金額絕對值看似巨大,但因為上游原材料價格的持續上漲,中國中車的盈利前景仍難言樂觀。

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          中國中車人士對《中國經營報》記者稱,上游原材料鋼材價格持續上漲,造車成本不斷提升;下游采購商國鐵集團常年維持原價采購,而作為制造商中國中車,對鋼鐵企業和國鐵集團均無議價能力,導致中國中車貨車板塊利潤不斷被產業鏈上下游企業擠壓?!澳壳柏涇嚢鍓K利潤率或許已經不到10%,淪為中車利潤率最低的車輛板塊之一?!彼f。(詳見中國經營網2021年9月15日報道《鋼價大漲 鐵路貨車裝備上下游企業共同擠壓中車利潤空間》)

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          中國中車2021年半年報顯示,上半年實現營業收入954.64億元,同比增長6.78%;凈利潤39.89億元,同比增長8.02%。雖然中國中車營收和利潤雙增,但仍沒有恢復至疫情前水平,營收與利潤較2019年同期分別下降0.71%和16.57%。

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          截止到2020年底,全國鐵路機車擁有量為2.2萬臺;全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛,其中動車組3918標準組、31340輛;全國鐵路貨車擁有量為91.2萬輛。

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